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Interview de Nicolas Ridard, DSI chez Transport Guisnel

Mise en ligne le 07/04/2025

5 min

La Maison Guisnel : présentation & contexte


La Maison Guisnel est une entreprise familiale de 900 personnes, créée il y a 67 ans et dirigée par Yann Guisnel, fils du fondateur.
La Maison Guisnel a développé une offre de services autour de l’univers de la maison, répartie en 2 pôles :
Guisnel distribution : transport et logistique de meubles et pose de cuisines, en France et à l’export, B2B et B2C, leader du transport de meubles. Cette activité représente environ 50M€ de CA et exploite 250 moteurs poids lourds. Guisnel distribution est positionnée sur des prestation premium avec livraison à l’étage, dans la pièce, avec montage si besoin.
Guisnel location : location de camions grues industriels (avec ou sans chauffeur). Elle réalise environ 50M€ de CA avec 850 moteurs (France exclusivement).
Une des forces de La Maison Guisnel est de réussir à s’affranchir totalement de la sous-traitance, tout en exploitant un parc véhicules constitué à 100% de poids-lourds.
La Maison Guisnel possède 11 agences en France.
Aujourd’hui notre interlocuteur est Nicolas Ridard, le Directeur des Systèmes d’Informations de La Maison Guisnel.
Nicolas a rejoint La Maison Guisnel en 2016. Toute l’informatique est centralisée au siège à Dol-de-Bretagne. Cette centralisation permet notamment de maximiser l’intégration des systèmes et de faciliter le déploiement des solutions, tout en assurant un excellent niveau de sécurité informatique.

 

Problématiques initiales


La mise en place du TMS SINARI TMS Advanced (anciennement TMS TRAPLUS) a été faite il y a 25 ans.
A l’époque ce TMS fonctionnait sur un AS400 avec son environnement 5250 (écrans verts et noirs).
A ce moment-là, toutes les tournées de Guisnel Distribution étaient réalisées en local, dans chaque agence.
Il a souhaité centraliser la préparation et l’optimisation des tournées à Dol-de-Bretagne. L’idée était de créer un centre d’expertise à Dol-de-Bretagne.


Ainsi, chaque agence peut bénéficier de tournées optimisées tout en dégageant du temps.
Cette organisation offre également une continuité de service bienvenue à chaque agence qui parfois pouvait souffrir de l’absence de la seule personne capable de préparer et d’optimiser les tournées.
Lorsque Nicolas Ridard a pris ses fonctions au sein de La Maison Guisnel en 2016, il s’est attelé à faire évoluer le système existant pour répondre à plusieurs objectifs.


Tout d’abord il s’agissait de rendre l’outil plus intuitif pour que les nouveaux collaborateurs puissent rapidement devenir 100% opérationnels. Il devenait également important d’uniformiser les méthodes de travail entre toutes les agences Guisnel. A cette époque chaque agence travaillait à sa façon, avec ses propres habitudes.
Cette uniformisation devait être source d’efficacité et surtout offrir une souplesse indispensable en permettant d’envoyer facilement un collaborateur dépanner une autre agence si besoin.
L’ajout d’un planning cartographique complété par une GED centralisée devait compléter positivement la solution existante.

 

Solutions SINARI


Cette recherche s’est effectuée précisément au moment où APLUS venait de commercialiser TRAPLUS Web, la version web du TMS TRAPLUS (appelé désormais Sinari TMS Advanced
Après avoir analysé TRAPLUS WEB et fait une étude du marché et des solutions TMS existantes, La Maison GUISNEL a décidé de poursuivre avec APLUS.


Le TMS a été complété par des modules très utiles venant accroître l’efficacité de la solution déjà en place :

Web Chargeur, permet au client donneur d’ordres de saisir ses ordres de transport

Web Tracking, permet au destinataire final de suivre sa marchandise

DistriMobile, application pour les conducteurs en mobilité

FlashColis, solution de gestion de quais

Compte tenu des nombreuses spécificités propres aux différents métiers de Maison Guisnel, un certain nombre de développements spécifiques ont été introduits.


Parallèlement, La Maison Guisnel exploite également la solution de gestion de flotte poids lourds Sinari FMS (ex-GPI Parc) depuis environ 15 ans. Ce FMS est utilisé conjointement par les pôles Guisnel Distribution et Guisnel Location. Cette solution étant particulièrement riche fonctionnellement et hautement paramétrable, elle ne nécessite presque pas de développement spécifique pour couvrir tous les besoins pourtant très variés.
Ainsi Sinari FMS est utilisé pour la gestion de la flotte de plus de 1.000 poids lourds. Avec une telle flotte, autant dire que la gestion du parc, la gestion de l’activité garage, le suivi du carburant ou des entretiens sont capitales compte tenu des sommes en jeu. La mise en place de tableaux de bord et le suivi d’indicateurs clés sont incontournables pour les prises de décision.


La Maison Guisnel possède 2 ateliers pour l’entretien et la réparation de ses poids lourds, l’un au siège à Dol-de-Bretagne et l’autre en région parisienne, à Epône.

Pour gagner en efficacité (gérer les ordres de réparation en temps réel...) et pour évoluer avec les technologies disponibles, les 2 ateliers ont été équipés avec Sinari FMS (ex- GPI Parc). Pour fluidifier le fonctionnement, les 10 mécaniciens ont chacun été équipés d’une tablette.

 

La tablette est utilisée dès la réception d’un poids lourds pour créer l’OR puis pour préparer chaque tâche. Quand une tâche est terminée (par exemple « mécanique »), le mécanicien débuter la tâche suivante sur la tablette (par exemple « hydraulique »).
Pour chaque tâche, le mécanicien sait de quelles pièces il a besoin. Au niveau du stock, tous les racks ont été étiquetés (code barre). Au moment de prendre une pièce dans le stock, il suffit au mécanicien de scanner le code barre pour déclencher la ventilation automatique du stock et l’ajout de la pièce sur la facture.
Quand l’OR est terminé, nous savons précisément le temps passé pour chaque tâche, et nous détectons facilement les éventuels écarts avec les temps prévus. Là encore les prises de décisions deviennent évidentes, alors qu’auparavant ces écarts n’étaient même pas identifiables.


Enfin, le planning des 2 ateliers est également géré avec Sinari FMS, en attribuant très simplement les OR aux différents mécaniciens en fonction des disponibilités et des domaines de compétences.
Sinari FMS (ex-GPI Parc) permet également de gérer l’activité location, les camions grues industriels pouvant être mis à disposition avec ou sans chauffeur.
Enfin, l’activité logistique de La Maison Guisnel est gérée au travers de Sinari WMS Stock-iT (Groupe SINARI) depuis 8 ans. Stock-iT couvre la quasi-totalité des besoins en standard, la partie développements spécifiques étant minime.

 

Bénéfices concrets


Grâce à ces solutions nous avons constitué un écosystème particulièrement efficace et fiable, que nous maîtrisons totalement et qui nous a permis d’atteindre tous nos objectifs.
Nous avons d’excellentes relations avec les équipes du Groupe SINARI, que ce soit pour la gestion des développements spécifiques ou pour les éventuels besoins de support courants.
Globalement nous constatons une excellente acceptation des outils par tous les exploitants et tous les chauffeurs (qui ne pourraient plus se passer de leur application de mobilité).
« Récupérer les données fournies par les chauffeurs, obtenir plus de traçabilité et des preuves fiables en cas de litige avec un client (géolocalisation avec les PDA à quelques mètres près) : quel confort de travail pour les exploitants, et quel gage d’efficacité pour nous en interne et pour nos clients ! » insiste Nicolas Ridard.

 

Retour d'expérience


Pour en avoir vu quelques-unes (démos, salons…), nous considérons que les solutions du Groupe SINARI répondent à nos attentes. Elles sont bien maitrisées par les équipes de développement et de support. Si nous devions noter un axe d’amélioration, ce serait leur capacité à estimer plus finement la charge de travail nécessaire pour tel ou tel développement spécifique. D’un autre côté, c’est du développement spécifique…
J’insiste également sur les excellentes relations humaines que nous avons avec les équipes SINARI durant toutes ces années.


A notre question finale « Et si c’était à refaire ? », Nicolas Ridard a répondu :
« OUI, je ferais les mêmes choix à 200% ! D’autant que les équipes de SINARI ont une autre grosse force dont je n’ai pas parlé : leur faculté d’écoute du client associée à leur capacité à s’ouvrir, à prendre des nouvelles idées sans jamais fermer la porte.
D’ailleurs inutile de préciser que nous avons encore pas mal d’idées et de projets à concrétiser !
Et pour terminer, nous avons particulièrement bien accueilli l’intégration des solutions APLUS (notre TMS), GPI (notre FMS) et Stock-iT (notre WMS) au sein du Groupe SINARI, intégration qui nous conforte dans nos choix et nous rassure quant à leur évolutivité et leur intégration ». 

 

 

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